Sailing Router es una herramienta web gratuita que planifica una ruta a vela entre dos puntos — o a través de varias escalas — usando las últimas previsiones de viento y corriente junto con el perfil de rendimiento de su barco. El resultado es una ruta waypoint a waypoint con tiempos estimados, un mapa interactivo y archivos descargables para cargar en su chart-plotter o conservar sin conexión en el mar.
Funciona íntegramente en su navegador. Nada que instalar.
La historia — el Capitán Eric y la Regata Subic–Boracay
Hace un tiempo mi amigo el Capitán Eric me llamó. Preparaba su barco para la Regata Subic–Boracay — un clásico filipino de algo más de doscientas millas náuticas por la costa occidental de Luzón, rodeando las islas hasta White Beach. No llamaba para charlar del tiempo; tenía una pregunta directa: «¿Puedes ayudarme a ganar esta?»
La respuesta honesta fue: no puedo ayudarte a ganar — el viento y la flota decidirán. Pero puedo ayudarte a navegar la línea correcta. Junté las herramientas que tenía — las previsiones, las corrientes, una polar de su barco — y las cosí en un pequeño motor de routing. Introdujimos la salida, la llegada y la hora de partida, y la máquina soltó una ruta que enhebraba la brisa de alta mar donde la flota costera iba a quedar encalmada bajo el abrigo de Zambales.
Eric lo leyó, asintió y se fue a navegar.
¡¡¡Terminó 3º !!!
Ese prototipo es lo que ve ahora. La travesía Subic → Boracay es una de las ocho rutas de la vitrina superior — se recalcula cada pocas horas con la última previsión, igual que Eric la usó la mañana de la regata. La herramienta creció desde ahí: más barcos, más regiones, más polares, un mapa de verdad, ajustes de confort, rutas multi-etapa. Pero el encargo no ha cambiado desde aquella primera llamada — ayúdame a navegar la línea correcta.
1. Primeros pasos
1.1 Crear una cuenta
Dos opciones, elija la que prefiera:
Continuar con Google o Microsoft — botones encima del campo de correo en las tarjetas de Iniciar sesión y Registro. Un clic, el proveedor confirma su identidad, vuelve al sitio ya verificado con 50 créditos de ruta gratis. Sin contraseña que recordar y sin verificación por correo. Nunca vemos su contraseña del proveedor y solo recibimos su correo y nombre de pantalla.
Correo + contraseña:
Haga clic en Registrarme en la esquina superior derecha de la página de inicio.
Introduzca un correo electrónico y una contraseña (mínimo 8 caracteres).
Abra el correo de verificación y haga clic en el enlace.
Ya es un usuario verificado con 50 créditos de ruta gratis.
Los créditos pagan los cálculos de ruta: 1 crédito por etapa (ver §7).
1.2 Iniciar sesión
Use la pestaña Iniciar sesión con el mismo correo y contraseña.
Si olvidó su contraseña, contacte con soporte — un flujo de restablecimiento autoservicio está en la hoja de ruta.
1.3 Calcule su primera ruta
Una vez verificado, aterriza en la pestaña Nueva ruta. El recorrido más corto para empezar: escriba un puerto de salida, un puerto de llegada, elija un barco, haga clic en Calcular. Los detalles de cada campo están en §3.
2. La página de inicio
Pública para todos (sin cuenta):
Vitrina (hero) — rutas destacadas recalculadas con tiempo fresco cada pocas horas.
Pestaña Descubrir — ocho rutas recientes en distintas regiones. Haga clic en cualquier tarjeta para abrir el mapa.
Pestaña Regatas — una página aparte con regatas oceánicas clásicas (p. ej. Fastnet, Kiel Week). Mismo formato que la vitrina, separada para que la cuadrícula de inicio se centre en travesías de crucero.
Contador de estaciones de marea — haga clic para abrir una ventana con todas las estaciones armónicas que el router usa para las corrientes costeras.
Enlace de donación — abre una hucha Stripe. Sailing Router es gratis; las donaciones pagan los servidores.
3. Planificar una ruta
3.1 Elegir salida y llegada
Hay tres formas de fijar cada punto. Las tres escriben en las mismas coordenadas ocultas, así que puede combinarlas.
Escribir el nombre de un puerto. El desplegable busca en una lista seleccionada de puertos globales más de 20.000 marinas importadas de OpenStreetMap y nombres de ciudades costeras. Al escribir, se muestran el código de país (p. ej. ESP) y las coordenadas aproximadas. Elija la coincidencia y el campo queda resuelto.
La letra de hemisferio (N/S/E/W) puede ir antes o después del número.
Hacer clic en el mapa. Pulse Seleccionar en el mapa bajo los campos de posición para abrir un mapa interactivo. El primer clic pone la salida (verde S), el segundo la llegada (rojo E), los siguientes añaden escalas (ámbar). Arrastre cualquier marca para ajustarla. Al mover el cursor, su posición en tiempo real se muestra arriba a la derecha. Las marcas que caen en tierra reciben un borde rojo — arrástrelas al agua.
3.2 Elegir un barco
El campo Modelo de barco busca entre más de 3.600 perfiles de rendimiento, con cientos medidos en regata más perfiles genéricos para tipos de crucero comunes. Escriba tres caracteres o más para ver coincidencias; cada resultado muestra la marca y si el perfil es medido o estimado.
Una vez elegido el barco, aparece un botón Ver matriz polar. Al pasar el ratón muestra la tabla de velocidades (filas = velocidad del viento, columnas = ángulo del viento) que usará el router.
Si su modelo exacto no está, elija el más parecido — el motor recurre jerárquicamente (modelo exacto → misma marca + mismo tipo → mismo tipo → crucero genérico).
3.3 Hora de salida
El selector fecha/hora viene por defecto a ahora + 1 hora en la zona horaria local de su navegador. La zona que ve sobre el mapa es siempre la del navegador. Cámbiela si piensa salir más tarde — la previsión usada para cada etapa es la válida en ese instante.
3.4 Escalas (ruteo multi-etapa)
Pulse + Añadir escala entre los campos Salida y Llegada para añadir waypoints intermedios. Puede añadir hasta 5. Cada escala:
Admite los tres mismos métodos de entrada (texto, GPS, mapa).
Trae botones ↑ / ↓ para reordenar y una ✕ para eliminar.
Recibe su propia marca ámbar en el selector de mapa.
Cada escala añade 1 crédito al coste de la ruta (ver §7).
3.5 Modos predefinidos
Cuatro botones sobre las opciones avanzadas configuran todo el bloque de parámetros en un clic:
Regata — sin límites de confort; la ruta más rápida posible explorando los rincones de la polar.
Activo — límites moderados; rápido pero evita combinaciones peligrosas de viento/olas.
Confort — conservador; limita viento a 20 nudos, olas a 3 m, pide un ángulo mínimo de 50°, evita olas de través, prefiere navegación diurna.
Personalizado — desbloquea cada opción avanzada individual.
3.6 Opciones avanzadas (modo Personalizado)
Rendimiento — 100 % usa la polar completa; valores menores la escalan para tener en cuenta estado de las velas, fatiga de tripulación, rizos, etc.
Viento máx. — la ruta evitará zonas donde el viento previsto supere este umbral.
Ola máx. — techo de altura significativa de ola en metros (2 m calma / 3 m moderada / 4 m estándar / 5 m fuerte).
TWA mín. — ángulo mínimo al viento; evita ceñidas extremas.
Evitar olas de través — si está activado, el solver penaliza rutas con mar de través.
Modo nocturno — penaliza navegar de noche (útil para tripulaciones reducidas).
Velocidad mín. — si la polar predice menos que esto, el router considera arrancar el motor.
Velocidad motor — la velocidad con el motor en marcha. Ponerla a 0 desactiva la motorización.
Avidez — 1.0 da la ruta óptima. Un valor mayor sacrifica algo de optimalidad por una mejor probabilidad de encontrar una ruta en corredores estrechos o con viento desfavorable. 1.2 es un buen equilibrio.
Corredor — cuánto puede alejarse el solver de la línea ortodrómica entre salida y llegada, en millas náuticas. Ajustado automáticamente a su distancia salida-llegada en cuanto se resuelven ambos extremos — unos 200 nm para travesías costeras, 2 000 nm para transoceánicas. Si edita el valor manualmente, su elección queda fijada y dejamos de sobrescribir.
3.7 Calcular
Pulse Calcular para enviar. Verá un panel de progreso con la duración estimada. Tiempos típicos de resolución: de unos segundos a un minuto o dos, según la longitud de la ruta y la anchura del corredor.
Si alguno de los waypoints queda fuera de la cobertura de previsión, o si no se puede encontrar la ruta (p. ej. la salida está sin salida al mar), el cálculo falla limpiamente y los créditos se reembolsan automáticamente.
4. Leer el resultado
La tarjeta de resultado aparece bajo el formulario con:
Un resumen de una línea (duración, distancia, puntuación de confort).
Un aviso de seguridad.
Un mapa interactivo con el trazado completo.
Botones de descarga para cada formato de exportación.
4.1 Capas del mapa
Activables desde el control de capas del mapa:
Ruta — la polilínea más un marcador circular en cada waypoint.
Flechas de viento — pequeños banderines en cada waypoint mostrando dirección (de dónde viene) y velocidad (etiqueta en la cola).
Flechas de corriente — banderines más finos en azul oscuro, colocados entre waypoints consecutivos.
Seamarks — balizas y peligros náuticos superpuestos desde OpenSeaMap (activo por defecto).
Tierra / agua — teselas del mapa base.
Pase el ratón o toque un marcador de waypoint para un tooltip con viento, olas, corriente, rumbo, velocidad y VMG en ese punto.
4.2 Leyenda
Una pequeña leyenda arriba a la derecha explica la paleta de colores de las flechas de viento y las formas de los marcadores. En móvil, la leyenda se pliega a una pastilla «Leyenda» que se abre al tocar.
4.3 Puntuación de confort
Cada waypoint recibe una puntuación de 0 a 100 combinando viento, olas, ángulo de escora y ángulo de ola respecto al casco. Los totales:
- 70 + — cómodo
- 40 – 69 — activo
- menos de 40 — duro
La puntuación global promedia todos los waypoints.
4.4 Aviso de horizonte de previsión
Las previsiones llegan hasta cinco días. Si parte de su ruta se extiende más allá del último paso disponible, aparece una banda ámbar: «N waypoints cayeron más allá del último paso de previsión.» Sigue obteniendo una ruta para esos waypoints, pero los datos más allá del horizonte son una extrapolación — trátelos con precaución.
4.5 Marcadores de escala
Si su ruta tiene escalas, aparecen como marcadores amarillos Stop; la polilínea continúa sin interrupción visual.
4.6 Exportaciones descargables
Mapa HTML interactivo — el archivo que está viendo; guárdelo para conservar una copia sin conexión.
KML — se abre en Google Earth o en la mayoría de apps de chart-plotter.
GPX — el formato estándar de waypoints; lo soporta prácticamente todo chart-plotter.
YAML — la lista completa de waypoints con viento / olas / corriente en cada paso, en texto plano legible.
HTML sin conexión — archivo de mapa autónomo que funciona sin internet. Útil en el mar sin señal.
📄 Resumen en PDF — un PDF de calidad de impresión generado en el servidor: portada (paso, barco, salida, distancia, duración, confort), bloque de riesgos (límites del horizonte de pronóstico, viento máximo, olas máximas, segmentos al ceñidor), un puerto de contingencia (el puerto más cercano en cinco puntos de la ruta) y la tabla completa de waypoints en la página 2. Descárguelo para enviarlo por correo a la tripulación o imprimirlo en el muelle.
5. Historial de rutas
La pestaña Mis rutas lista todas las rutas que ha calculado, las más recientes primero, con un distintivo de estado:
- Completa — finalizada con éxito; haga clic para reabrir el mapa.
- En curso — calculándose.
- Fallida — algo salió mal (los créditos se reembolsaron automáticamente).
Haga clic en cualquier ruta completa para reabrirla en la tarjeta de resultado — el mapa, las exportaciones y las capas de tiempo siguen ahí. Nada caduca.
6. Selector de mapa — detalles
Al pulsar Seleccionar en el mapa se muestra el mapa Leaflet usado para colocar puntos visualmente. Algunos matices:
El orden de los clics es estricto: primero salida vacía, luego llegada vacía, luego nuevas escalas, hasta 5. Un clic nunca sobrescribe una posición ya rellena.
Las coordenadas del cursor arriba a la derecha se actualizan en tiempo real al mover el ratón, con formato 48.381 N, 4.486 W.
Arrastrar una marca reescribe las nuevas coordenadas tanto en el campo de texto como en los campos ocultos que se envían al submit.
Marcas en tierra — incluso dentro de un puerto que pueda considerarse «lo bastante cerca» — reciben borde rojo y un tooltip al pasar «En tierra — arrastre al agua.» Puede enviar igualmente; el router intentará fijar al punto marino más cercano, pero el resultado puede no ser el deseado.
Borrar marcas quita solo las marcas creadas por clic — las entradas tecleadas se preservan.
El selector es una alternativa a escribir. La ruta clásica (nombre de puerto o pegado GPS) sigue funcionando exactamente como antes; puede combinarlas.
7. Créditos
7.1 Cuántos créditos cuesta una ruta
Una ruta simple (salida → llegada) cuesta 1 crédito.
Una ruta multi-etapa (salida → N escalas → llegada) cuesta N + 1 créditos.
Ejemplo: Brest → La Rochelle → Bilbao = 2 escalas = 3 créditos.
7.2 Reembolso automático
Si el solver falla — una etapa sin ruta encontrable, waypoints fuera de cobertura, entrada inválida — los créditos descontados se reembolsan automáticamente y la banda de error muestra cuántos se devolvieron.
7.3 Cómo conseguir más créditos
Cada cuenta verificada arranca con 50 créditos gratis. Packs adicionales y un nivel de suscripción están en preparación pero aún no activos. Mientras tanto, el enlace de donación ayuda a mantener el servicio gratis para todos.
8. Polares personalizadas — «Mis barcos»
Si la polar estándar de su barco no se ajusta a cómo realmente navega — cambió las velas, re-equilibró la quilla, tiene carga completa de crucero vs. convoyeo vacío, o simplemente quiere afinar ángulos en popa — puede derivar la polar global más cercana en una copia personal y editarla celda a celda.
8.1 La pestaña Mis barcos
Visible en la barra superior solo una vez que su correo esté verificado. Muestra sus polares personalizadas con la fuente (la polar global de la que se derivaron) y la fecha de última edición. Hasta 3 por cuenta — un tope deliberado para concentrarse en las que realmente usa.
8.2 Crear una polar personalizada
Haga clic en ＋ Crear desde una existente.
Busque en el desplegable la más parecida a su barco. Las sugerencias son las mismas 3.600+ polares que usa la pestaña Nueva ruta.
Selecciónela — el nombre se autocompleta como «Mi {origen}»; edítelo libremente (p. ej. «Mi First 40 — ajuste regata»).
Haga clic en Crear. Entra directamente al editor.
8.3 El editor
Una tabla con filas TWA (ángulo del viento) a la izquierda y columnas TWS (velocidad del viento) arriba. Cada celda es la velocidad del barco en nudos, editable de 0 a 25.
Las celdas modificadas pasan a ámbar y muestran un pequeño botón ↻ — púlselo para devolver solo esa celda al valor origen.
Pase el ratón sobre una celda modificada para ver el valor original.
La forma de la cuadrícula (qué puntos TWA y TWS existen) la fija la polar origen — no puede añadir filas ni columnas, solo cambiar velocidades dentro de la cuadrícula existente.
Renombre la polar arriba del editor; guardar escribe toda la cuadrícula a la vez.
8.4 Usar una polar personalizada en una ruta
En la pestaña Nueva ruta, sus polares personalizadas aparecen arriba de la búsqueda de modelo con una pastilla ámbar mía. Selecciónela como cualquier otra. El router usará sus velocidades editadas para cada etapa.
8.5 Sin eliminar — por diseño
Las polares personalizadas se pueden editar o renombrar pero no eliminar. Las rutas calculadas con una polar siguen funcionando para siempre aunque luego ajuste sus velocidades — porque el timing y los waypoints se fijan en el momento del cálculo, no se recalculan desde la polar. Si se queda sin ranuras, renombre una que ya no use y sobrescríbala.
8.6 No compartidas
Sus polares personalizadas son personales. Nunca aparecen en la búsqueda de otros, nunca en la vitrina, nunca exportadas. Dos usuarios distintos pueden tener ambos una polar llamada «Mi barco» sin colisión.
9. Descubrir y Regatas
Dos conjuntos curados de rutas pre-calculadas accesibles para todos:
Descubrir (página de inicio): ocho travesías en curso elegidas para cubrir distintas regiones (Canal de la Mancha, Golfo de Vizcaya, corredores transatlánticos, Caribe, Mediterráneo, Pacífico, Sudeste Asiático) y distintos tipos de barco.
Regatas (/regattas.html): un conjunto menor de regatas oceánicas emblemáticas (Fastnet, Kiel Week → Warnemünde). Cada una es un estudio de routing meteorológico contra la última previsión — no es una inscripción a la regata, solo una simulación de «¿qué pasaría si saliera ahora?».
Ambos conjuntos se recalculan cada pocas horas con tiempo fresco.
10. Añadir un puerto que falta
Si el puerto que busca no está en el autocompletado:
Empiece a escribir el nombre.
Cuando los resultados sean escasos, aparece una fila ＋ Añadir "X" como nuevo puerto al final del desplegable.
Haga clic, rellene nombre, latitud, longitud y una nota opcional, y envíe.
La entrada queda en cola para revisión del curador. Una vez aprobada, aparece en el autocompletado de todos.
Solo puede enviar si está verificado (anti-spam).
11. Cuenta
La cabecera muestra su correo y saldo actual de créditos. La pestaña Cuenta (o la alineada a la derecha cuando está conectado) permite:
Cerrar sesión.
Ver su estado de verificación.
Acceder al enlace de donación.
Sin perfil público, sin venta de datos. Su correo se usa solo para verificación, restablecimiento de contraseña y avisos ocasionales de servicio — nunca marketing.
12. En móvil
Todo funciona en un teléfono. Algunos ajustes:
La leyenda del mapa viene plegada por defecto y se abre al tocar.
La barra de capas se mueve a pie de mapa (en desktop se usa el control nativo de Leaflet).
Las flechas de tiempo se aclaran en zoom bajo para mantener el mapa legible.
El selector de mapa es la misma herramienta única — Seleccionar en el mapa abre un Leaflet a pantalla completa con pellizcar-zoom, tocar-colocar y arrastrar.
13. Fuentes de datos
Sailing Router se nutre de fuentes meteorológicas y náuticas públicas, y ejecuta el routing en nuestros servidores. Ningún dato de su travesía abandona el sitio.
Viento — NOAA Global Forecast System (GFS), el modelo en el que se basa la mayoría de los partes marinos. Descargamos 13 archivos GRIB regionales cada 6 horas, con paso horario hasta 5 días. Fuente: nco.ncep.noaa.gov.
Corrientes — NOAA RTOFS (Real-Time Ocean Forecast System) para la corriente superficial no mareal, actualizado a diario. Las corrientes de marea combinan tres capas por orden de prioridad: (1) 102 estaciones armónicas afinadas a mano cubriendo Atlántico francés + Canal + Reino Unido + Mar del Norte + Noruega + Mar de Irlanda + estrechos del Mediterráneo + Filipinas (fuentes: SHOM, BSH, Rijkswaterstaat, Kartverket, BODC, IIM), (2) descubrimiento automático NOAA CO-OPS en la costa de EE. UU., (3) atlas global de corrientes de marea FES2014a (AVISO/CNES/LEGOS/CLS, malla 1/16°, 4 constituyentes mayores M2/S2/N2/K1) en cualquier otro lugar — las travesías oceánicas ahora ven una marea barotrópica realista en lugar de un cero plano. Las estaciones siempre ganan cuando están al alcance; el atlas rellena el vacío en aguas profundas. Fuentes: polar.ncep.noaa.gov, tidesandcurrents.noaa.gov, aviso.altimetry.fr (FES2014a), data.shom.fr.
Polares — 3 661 perfiles ORC VPP importados del repositorio open-source jieter/orc-data, que refleja la salida del Velocity Prediction Program del Offshore Racing Congress. Más 8 perfiles genéricos curados a mano (crucero, regata, catamarán…) para barcos ausentes del catálogo ORC.
Puertos — 80 puertos curados a mano + ~23 k marinas y seamark harbours de OpenStreetMap (vía API Overpass) + ~30 k nombres de ciudades costeras de Geonamescities500 (filtrados a 5 km de un puerto existente). Licencias ODbL / CC-BY.
Detección de tierra — la librería Python global-land-mask (≈ 0,1° / 11 km, datos Natural Earth) para la capa offshore base, más una capa costera de alta resolución GSHHG-h (≈ 500 m de fidelidad) usada en los niveles costero y ultracostero. La capa de alta resolución resuelve canales portuarios estrechos (Pertuis de Maumusson, fiordo de Kiel, salida de la bahía de Subic) que la rejilla de 11 km confundiría con tierra firme.
Geocodificación — Nominatim (OpenStreetMap) para nombres de puerto que no están en nuestra lista local.
Todo es público, gratuito o open-source, y respetamos las atribuciones de las fuentes. El tiempo se actualiza cada 6 horas — es la cadencia de publicación del GFS, así que más rápido sería redescargar los mismos archivos. Cada actualización trae viento fresco para las 13 regiones, las corrientes RTOFS globales y reseed de la vitrina y las regatas.
Paso adaptativo. El motor de rutado conmuta entre tres resoluciones automáticamente. En alta mar avanza con pasos de 3 horas (16 direcciones candidatas) para rutas inferiores a 500 NM, 6 horas más allá — suficientemente grueso para ser rápido, suficientemente fino para captar los giros de viento del modelo GFS. A menos de 15 NM de la costa cambia a un paso fijo de 2,5 NM con 32 direcciones para bordearla. En un canal estrecho (Pertuis de Maumusson, fiordo de Kiel, salida de la bahía de Subic) se aprieta a 1,2 NM con una rejilla de deduplicación de 0,3 NM para seguir el centro del canal. Las transiciones son automáticas, no hay que configurar nada.
14. Aviso de seguridad
Sailing Router es una ayuda a la planificación. No es un sistema de navegación. No sustituye:
Una carta náutica actualizada, en papel o vectorial, de la zona en la que piensa navegar.
Su propia evaluación de viento, mar y visibilidad en el momento.
Un plan de respaldo, equipo de seguridad operativo e información de travesía correctamente presentada.
Su juicio como patrón.
Las previsiones meteorológicas — incluso las mejores — pueden equivocarse. Las corrientes costeras pueden diferir notablemente del modelo. Las predicciones de marea son aproximadas. Verifique siempre con una segunda fuente y ajuste según evolucionen las condiciones.
Sailing Router se ofrece gratis, sin garantía. Navega bajo su propio riesgo.
15. Modo sin conexión (PWA)
Sailing Router es una Progressive Web App. Una vez visitado en línea, el sitio puede instalarse y usarse en el mar sin señal — para las rutas que ya haya calculado.
15.1 Instalar como aplicación
Chrome / Edge (Android y escritorio): aparece un icono "Instalar" en la barra de direcciones tras unas visitas. Haga clic; el sitio se instala como app independiente con el icono de la brújula.
Safari (iPhone/iPad): Apple no avisa automáticamente. Toque Compartir → Añadir a pantalla de inicio. Mismo icono, misma ventana independiente.
Firefox: menú ☰ → Instalar.
Instalado o no, el comportamiento offline funciona en cualquier navegador moderno.
15.2 Qué funciona sin conexión
La portada, Nueva ruta, la Guía, el Contacto y el Aviso legal se cargan desde caché.
Las últimas 5 rutas completadas se guardan en caché automáticamente — abra Mis rutas y haga clic en cualquiera para volver a ver el mapa, la puntuación de confort, los botones de descarga. Las más antiguas requieren conexión.
La vitrina muestra su última lista conocida sin conexión.
15.3 Qué no funciona
Iniciar sesión / registro / enviar un mensaje — requieren el servidor.
Calcular una nueva ruta — operación del lado del servidor; no podemos ejecutar el solver A* en su teléfono.
Enviar un puerto que falta.
15.4 El indicador sin conexión
Aparece una barra roja en la parte superior cuando el navegador detecta falta de conexión. Desaparece al reconectarse; nada queda bloqueado, solo es un aviso de que ve datos en caché.
15.5 Limitaciones
La caché es por navegador. Borrar el historial de Safari o cambiar de Chrome a Edge → la caché desaparece.
El LRU de 5 rutas elimina la más antigua cuando llega la 6ª — por diseño. Use los botones de descarga de la tarjeta de resultado (KML/GPX/HTML/HTML sin conexión) para rutas que quiera conservar.
El tamaño de caché depende del navegador; los modernos reservan ≈ 50–100 MB, suficiente para nuestra interfaz + 5 mapas.
16. Cuando una ruta no puede calcularse
A veces el router no encuentra un camino. En lugar de un mensaje genérico «no se encontró ruta», el panel de resultados ahora muestra una razón concreta en su idioma y los créditos se reembolsan automáticamente. Las razones más comunes:
Viento demasiado flojo — la polar de su barco no avanza con el viento previsto. Pruebe otra ventana de salida o un barco con mejor polar de viento ligero.
Viento por encima de su viento máximo — cambie al preset Race o espere a que afloje.
Olas por encima de su altura máxima — igual: preset Race o ventana más tardía.
Costa bloqueando la ruta — elija un punto de salida o llegada menos limitado, o revise la próxima ventana de viento.
Aproximación final imposible — la búsqueda se acercó a pocas millas del destino pero no encontró el último tramo. Mueva el destino un poco más a aguas abiertas.
Viento que requiere ceñir más que su TWA mínimo — el preset Race permite ángulos más cerrados.
Demasiado poca profundidad para el calado — el router ya busca rutas con agua suficiente en marea alta; esta alerta significa que ni en marea alta hay calado bastante.
Para las ventanas Encontrar la mejor salida, cada franja fallida muestra su razón al pasar el ratón y los créditos de esa franja se reembolsan automáticamente. Si varias franjas fallan por la misma razón, es señal de cambiar de barco o ajustar el confort en lugar de reintentar.
17. Imprimir / PDF resumen
Dos formas de sacar la ruta de la pantalla y llevarla al papel o al correo.
🖨 Imprimir resumen — la impresión vía navegador. Haga clic en el botón (o Ctrl/⌘ + P) y la hoja de estilos de impresión oculta todo excepto la línea de resumen y el pie de página — sin mapa, sin pestañas, sin formulario, sin aviso. El iframe del mapa se omite a propósito porque los navegadores paginan los iframes de forma errática (Safari los rasteriza a tamaños aleatorios; Chrome los manda a una página separada). El resultado es un resumen de texto limpio en una página: paso, barco, duración, distancia, confort, pie de página. Guarde como PDF o envíe a la impresora.
📄 Descargar resumen en PDF — un PDF de calidad de impresión generado en nuestro servicio de cómputo. Portada (paso, barco, salida, distancia, duración, confort), bloque de riesgos (límites del horizonte, viento máximo, olas máximas, segmentos al ceñidor), puerto de contingencia (el puerto más cercano en cinco puntos de la ruta) y la tabla completa de waypoints en la página 2. Es la versión para resúmenes de tripulación; no sufre los problemas de impresión del navegador y se imprime igual en todos los dispositivos.
Ambos botones aparecen en la tarjeta de resultados tras calcular la ruta y en las páginas de rutas compartidas (ver §9 para los enlaces compartibles).
18. Idiomas
El sitio está disponible en inglés (por defecto), francés, español, italiano, alemán, chino (中文) y japonés (日本語). En la primera visita se detecta automáticamente el idioma de su navegador; puede elegir otro en cualquier momento desde el selector Idioma al pie de cada página. Su elección se recuerda durante un año mediante una cookie.
Las URL usan prefijos de idioma: /fr/, /es/, /it/, /de/, /zh/, /ja/ — el inglés se mantiene en la raíz. Cada idioma tiene sus propias páginas indexadas: puede compartir una URL de ruta en español con un amigo hispanohablante y aterrizará en la versión en español.
Algunos términos técnicos (modelos de barco como Oceanis 45, abreviaturas como TWA, TWS, VPP) permanecen en inglés en todo el mundo — son nombres propios o estándares del sector.
19. Encontrar la mejor salida (suscriptores)
Los suscriptores ven un segundo botón junto a Calcular ruta: Encontrar la mejor salida. Elija una ventana de 24 h o 36 h desde su hora de salida y el sistema ejecuta el solver cada 3 horas a lo largo de la ventana — 8 cálculos para 24 h, 12 para 36 h. La tarjeta de resultados lista cada franja con salida, duración, distancia y puntuación de confort, y marca con una estrella la más rápida y la más cómoda. Un clic en cualquier fila reabre el mapa completo de esa ruta.
El coste es de un crédito por franja — 8 créditos para una ventana de 24 h, 12 para 36 h — lo mismo que si hubiera lanzado cada ruta manualmente. Predictwind y Savvy Navvy cobran por esta función; nosotros no, más allá del coste en créditos. El estado de suscriptor se concede manualmente por ahora (las suscripciones Stripe llegarán más adelante); contáctenos para una prueba.
20. Modo claro y oscuro
Sailing Router se entrega en modo oscuro por defecto — pensado para cabinas con poca luz al atardecer. Un pequeño botón ☀/🌙 anclado en la **esquina superior derecha** de cada página alterna entre el tema oscuro y el claro. Su elección se guarda en su navegador; si nunca ha elegido uno, el sitio sigue la preferencia de su sistema operativo.
Los mapas de los resultados de ruta se mantienen oscuros sea cual sea el tema — los azulejos CartoDB oscuros + las marcas náuticas OpenSeaMap son más legibles en el mar que los claros.
21. Contacto
Problemas, sugerencias, correcciones de puertos o simplemente para saludar — use el formulario de contacto. Cada mensaje llega directo al responsable; su correo solo se usa para responderle.